天猫网多功能按摩靠垫,汽车按摩靠垫腰垫

本篇文章给大家谈谈多功能按摩靠垫，以及汽车按摩靠垫腰垫的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

靠枕也玩真无线，8H智能按摩靠枕简评

如今是大健康时代，各种按摩装备非常多，但大多数按摩产品都是有线连接电源使用的，所以很多人都是家里买一个、办公室买一个，车上还要买一个，使用率又不高，太不值了。今天，8H把有线变成真无线了，推出了一款真无线智能按摩靠枕，床上、沙发上、办公室椅子上，放到哪都可以进行按摩，非常方便。今天就来跟我一起测试了这款真无线智能按摩靠枕，到底好用么？

外观材质了解一下：

8H智能按摩靠枕是一款双面枕，两面都能用，一面跟普通靠枕一样，另一面是按摩靠枕。整个靠枕尺寸为38cmX38cmX14cm，跟我们常见的靠枕差不多大小，但没有那么柔软，这个主要是为了承托大面积的腰背，在按摩过程中更有舒适的托扶感。尽管是一款智能按摩靠枕，但其还是有普通靠枕的特点，采用了可拆洗外套设计，脏了把外套拆下来清洗就可以了。

这么些年来，大家对8H的产品那是越来越认可，材质一直大家最放心的事。这次的靠枕背面选用的是STURDY特调海绵，支撑力非常好。正面按摩靠枕采用的是 PARTICLES组合面料设计，按摩区还特别选择了透气高弹的蜂巢结构面料，其他部分采用的是耐脏耐摩的棉麻质感面料，整体感觉是手感好靠着舒服。

按摩靠枕下方设计了四个按键，左右各两个按键，这四个按键采用了凹凸纹理设计，很容易识别，左边两个键分别是开关键和热敷键，右边两个键分别是正逆转向键和强度调节键，分别控制按摩的方向和力度，力度有两档可选。四个按键操控很顺畅，基本轻按就可以了，除了开关键需要长按，以防误触开启。

左边按键边上还有一个充电口，这就是真无线的电力来源了。这款真无线按摩靠枕内置了2600mAh电池，充满电后就可以随意使用了，客厅、卧室、办公室、阳台、汽车上都能用，工作一天之后，带着在公交或地铁上做按摩也是可以的。

功能使用体验一下：

8H智能按摩靠枕尽管叫靠枕，但其不只能按摩腰和背，颈椎肩周腿部也都可以按摩，还可以用来热敷肚子，是一款非常实用的产品。这款按摩靠枕配了两组3D自贴合按摩头，能跟跷跷板一样上下变换角度，实际体验时，可以感觉到，每一组的按摩头两边都能自动的贴合于身体的按摩部位，也就是说都能按得到，而且非常舒适 。之前用过一款2D按摩头，只会平行的转动，常常是按摩不到位置。

按摩手法也很不错，能模拟人手按摩手法，形成环绕式的旋转揉捏效果，一高一低、一轻一重。力度方面有原始档和轻柔档两档可以选择，其内置的每分钟2600转的铜芯电机能提供大功率的高频振幅，配合这正向水平推拿和逆向3D顶揉双向揉捏程序，力道十足。实际体验了几次，感觉还是捏得非常舒服的，用酸爽这两个字很贴切，跟在按摩店里的盲人按摩效果差不多了。

除了按摩，这款靠枕还有热敷功能，而且是智能温感设计，配合红光效果，特别有感觉。一边按摩，一边热敷，能加速血液循环，深层次地缓解肌肉疲劳。这里还要特别说下电机，由于内置的是优质全铜芯低噪电机，实际体验时基本听不到电机的声音，另外我还特别测试了加压按摩，就是加力给靠枕，按摩头不会被卡住，说明这电机的动力还是相当不错的。

总结下：

8H的产品做得是越来越人性化，越来越符合大家的需求。这款真无线智能按摩靠枕实现了靠枕、热敷、按摩三大功能三合一，而且完全摆脱了电池的束缚，随时随地都能用来按摩放松。如今大家工作压力大，每天在办公室在家里用8H真无线智能按摩靠枕按摩按摩，工作效率那是会大大提高，值得选购哦。

汽车头枕有必要加装吗？老司机的经验告诉你，最好不要用

开车开得久点会发现很累，特别是每次跑高速后，总感觉一身的腰酸背痛。很多人为了平时开车开得更舒服点，会买各种靠垫啊，头枕啊，让自己的腰部，颈部能更舒服点。但这么做，其实有个很大的误区，不但不能让你更舒服，一旦发生事故的时候，还可能会给你带来致命的伤害。

喵哥今天就跟大家聊一下，为什么不建议大家在开车的时候，在座椅上自己再加装头枕颈枕。我们发现，车子上的所有座位，头往座椅上靠的时候，我们的后脑勺贴着座椅枕，我们的颈部跟头枕之间上留有一定的空隙的，悬空着的，有种空落落的感觉，很多人就喜欢去加个头枕，这样，头部的重量都被头枕稳稳地拖住，这样枕着开车，确实舒服很多，脖子没有那么累。

既然头枕确实能改善不适，能让我们开车开得更舒适，那么为什么汽车在设计的时候，为什么不直接给加装个颈枕？其实汽车不配备颈枕，都是从安全着想的。汽车在设计的时候，特意把颈部位置悬空，是为了在发生追尾或者碰撞的时候，脖颈跟后背之间有缓冲的余地。

当发生碰撞时，我们的身体和头部会猛地往前，由于惯性，安全带也会把人往回拉，头部又会重重往后回靠，头部往回鞭打的力量是非常大的，如果加了颈枕或者头枕，极有可能，颈椎就受到严重伤害，造成折断，我们都知道这个地方的脊柱断了，等于高位瘫痪，那这辈子还有什么生活质量可言。

所以不管是普通的家用车也好，还是豪车也好，都没有配备头枕，即使有些豪车为了提高舒适感设计加装了颈枕，也是那种可伸缩式的，这种隐藏式的，就把主动权交给了车主，用不用都取决自己决定。

虽然汽车的头枕与舒适至上的人体工程学背道而驰，可恰恰确确实实为了驾驶人的生命安全着想，如果你车上还绑了一排排自己加装的头枕颈枕，特别还是那种又大材质又硬的，赶紧取下来吧，实在要用，尽量选择那种材质特别柔软一点的，这样子才能更好地保护自己。

老长晨光没做针线生活 做了一个按摩靠垫套子

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

腰枕、颈椎枕成为车内必备品，但是这些有可能成为温柔“杀手”

 

新车买回来，就可以说是成了除了家以外的第二私人空间。既然是在自己的地盘上带着，肯定要图个舒服，于是很多车主会购买诸如腰枕、香水一类的小东西来装饰车里，但是你知道吗？这样的小东西，却有可能成为要你命的“杀手”。

先来说说很多车主会购买的腰枕和颈椎枕，当下颈椎、腰间盘突出成了上班族最时兴的职业病。平时工作久坐不动，好不容易出去玩，开个长途车又得几个小时不动弹，实在累得慌。处于这样的心理，很多车主购买了“腰靠”、颈椎枕等等一系列东西来减缓驾驶时的疲劳感。但就是这两个小东西，在事故发生时却是危险隐患。

先说腰枕，腰枕的罪过在于它占据了你的屁股应该在的空间。开车时，正确的坐姿应该是屁股向后，腰向前，上身平直。这个姿势除了不影响健康之外，更关键的在于这个姿势最利于腿部发力。而当腰靠占了屁股的地方，你发力时会先屁股后移抵住腰靠，而柔软的腰靠本身又吃不住力，就会造成刹车延迟，进而造成事故。而除了柔软的材质会吸收刹车力道，腰靠本身也会将你从座椅两侧的包裹中“顶”出来，使得发生事故时人容易侧向滑出靠背，造成扭伤。

如果说腰枕伤人，那颈椎枕就是不折不扣的杀手。估计很多车友都奇怪为啥汽车要设计成现在这个样子，头、背、屁股、大腿都有专门的承托，就是脖子这空一块，没着没落的。这是因为，当事故发生时，人会先在惯性的作用下前倾，然后在安全带和安全气囊的保护下停止前倾，向后“甩”到座椅上。可千万别小看这一下“甩”的力道，尽管比不上直接碰撞，但这一下力道仍然足够让人受伤。而在被“甩”到座椅靠背上时，平时图舒服的颈椎枕在高速撞击下会像一块石头一样卡在你的脖子上，严重情况下甚至能造成颈椎折断。（宫崟銮/车友报 文）