天猫网氙气大灯价格h7与led车大灯多少钱

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文章详情介绍：

红旗H7 指导价：24.98-47.98万

红旗H7

指导价：24.98-47.98万

特点：名称抓住了中国人的“红旗”情怀，配置丰富，空间宽敞

红旗品牌对于大多数的中国人来说自有一种特殊的含义，但红旗品牌却没能像人们心目中预想的那样一直屹立不倒，在几经沉浮之后，2013年，红旗品牌推出了其中大车型H7，凭借自主打造的H平台以及完全自主知识产权的发动机和变速箱进军高端公务车市场，同时试水私家车市场。几年过去，红旗H7虽然依然不温不火，但不可否认的是，作为中国品牌第一款试水中大车型，其在中大车型领域也积累了一定的用户群。

外观：成熟稳重

由于偏向于公务和接待用途，红旗H7的外观走的是成熟稳重的路线，车头设计不算惊艳，但这种沉稳、端庄的造型正与其定位相符合，直瀑式的大面积中网显得气势十足，并且进气格栅的上沿设计其灵感来源于北京天安门城楼。

除此之外，车头的红旗标自然是必不可少的，正是这一“点睛”之笔表明了红旗家族的身份特征，也容易引人联想起那些“激情燃烧的岁月”。至于车身侧面与车尾部分依然是那种四平八称的老气和保守，在红旗H7的外观上，“时尚”或“动感”这样的设计元素几乎绝迹，“成熟”和“稳重”才是它的语言。

红旗H7的车身长宽高尺寸分别为5095mm*1875mm*1485mm，轴距2970mm，与目前主流的中大车型宝马5系与奥迪A6等相比，车身尺寸有一定的优势，但轴距不如对手。

内饰：保守老成

红旗H7的内饰设计工工整整，不突兀，但也没个性，与外观设计理念相似，一副保守老成的样子，但在车内氛围的营造上与目前主流的中大车型相比，显然还欠一定的火候。真皮多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、真皮座椅等符合这一级别的车型的定位。空间：宽大舒适

红旗H7配备的真皮座椅填充厚实，很有沙发的感觉，乘坐舒适，并且全系标配座椅加热、座椅通功能，进一步增加乘坐舒适性。此外，得益于较大的车身尺寸和轴距表现，红旗H7的车内空间表现良好。此外，后排最大的亮点还在于后排乘客可以通过中央扶手上的按键对音响、空调等进行单独控制，功能功大。

配置：丰富实用

配置上，红旗H7全系标配了远近一体式氙气大灯，同时，部分高配车型还带有AFS智能照明系统以及夜视系统;同时诸如无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸液晶显示屏带GPS导航以及数字电视接收功能，以及电子手刹、车身稳定系统、前/后排座椅通风、后排座椅按摩等也是全系标配。

此外，ISOFIX儿童安全座椅接口、自动驻车、主动制动系统等部分车型也是一应俱全，表现非常不错。

动力上，红旗H7搭载1.8T、2.0T两款涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机，传动系统匹配的均是一款6挡手自一体变速箱，并带有运动模式和手动模式，选择性比较丰富。

新车 _ 售价10880元，2023款济南铃木UY125上市，升级LED大灯

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，由济南铃木推出的2023款铃木UY125正式上市，官方指导价为10880元。与2022款铃木UY125畅享版相比，2023款车型官方指导价上涨300元-500元。

 

上图为2022款铃木UY125，下图为2023款铃木UY125

 

铃木UY125定位为一款平踏板摩托车，该车首发于2019年3月，本次上市车型属于2022款之后的年度改款产品。在外观方面，2023款铃木UY125整体延续2022款车型设计，主要调整是将前/后轮辋颜色从黑色调整为蓝色，并使用新配色车身拉花和车身字体。同时，该车鞍座升级为大摩擦力皮质包裹，新增红色缝线处理，坐高继续为740毫米。

2023款铃木UY125在车架、轮胎等方面延续2022款车型标准，主要配置升级是将大灯光源从卤素升级为LED透镜式。同时，该车继续采用容积为6升的油箱设计，包括ABS制动防抱死系统、无钥匙启动等配置未在本次年度改款车型上增加。

动力方面，2023款铃木UY125继续搭载0.125升单缸自然吸气发动机（精准排量为124.3毫升），最大功率为6.9千瓦，最大扭矩为10牛·米。与发动机匹配的为无级变速箱，并采用皮带传动，刹车系统为前盘式、后鼓式。该车最高车速为90公里/小时，平均油耗为2.1升/100公里（以上参数均来自济南铃木）。

新车 _ 售价10880元，2023款济南铃木UY125上市，升级LED大灯

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，由济南铃木推出的2023款铃木UY125正式上市，官方指导价为10880元。与2022款铃木UY125畅享版相比，2023款车型官方指导价上涨300元-500元。

 

上图为2022款铃木UY125，下图为2023款铃木UY125

 

铃木UY125定位为一款平踏板摩托车，该车首发于2019年3月，本次上市车型属于2022款之后的年度改款产品。在外观方面，2023款铃木UY125整体延续2022款车型设计，主要调整是将前/后轮辋颜色从黑色调整为蓝色，并使用新配色车身拉花和车身字体。同时，该车鞍座升级为大摩擦力皮质包裹，新增红色缝线处理，坐高继续为740毫米。

2023款铃木UY125在车架、轮胎等方面延续2022款车型标准，主要配置升级是将大灯光源从卤素升级为LED透镜式。同时，该车继续采用容积为6升的油箱设计，包括ABS制动防抱死系统、无钥匙启动等配置未在本次年度改款车型上增加。

动力方面，2023款铃木UY125继续搭载0.125升单缸自然吸气发动机（精准排量为124.3毫升），最大功率为6.9千瓦，最大扭矩为10牛·米。与发动机匹配的为无级变速箱，并采用皮带传动，刹车系统为前盘式、后鼓式。该车最高车速为90公里/小时，平均油耗为2.1升/100公里（以上参数均来自济南铃木）。

红旗H7 指导价：24.98-47.98万

红旗H7

指导价：24.98-47.98万

特点：名称抓住了中国人的“红旗”情怀，配置丰富，空间宽敞

红旗品牌对于大多数的中国人来说自有一种特殊的含义，但红旗品牌却没能像人们心目中预想的那样一直屹立不倒，在几经沉浮之后，2013年，红旗品牌推出了其中大车型H7，凭借自主打造的H平台以及完全自主知识产权的发动机和变速箱进军高端公务车市场，同时试水私家车市场。几年过去，红旗H7虽然依然不温不火，但不可否认的是，作为中国品牌第一款试水中大车型，其在中大车型领域也积累了一定的用户群。

外观：成熟稳重

由于偏向于公务和接待用途，红旗H7的外观走的是成熟稳重的路线，车头设计不算惊艳，但这种沉稳、端庄的造型正与其定位相符合，直瀑式的大面积中网显得气势十足，并且进气格栅的上沿设计其灵感来源于北京天安门城楼。

除此之外，车头的红旗标自然是必不可少的，正是这一“点睛”之笔表明了红旗家族的身份特征，也容易引人联想起那些“激情燃烧的岁月”。至于车身侧面与车尾部分依然是那种四平八称的老气和保守，在红旗H7的外观上，“时尚”或“动感”这样的设计元素几乎绝迹，“成熟”和“稳重”才是它的语言。

红旗H7的车身长宽高尺寸分别为5095mm*1875mm*1485mm，轴距2970mm，与目前主流的中大车型宝马5系与奥迪A6等相比，车身尺寸有一定的优势，但轴距不如对手。

内饰：保守老成

红旗H7的内饰设计工工整整，不突兀，但也没个性，与外观设计理念相似，一副保守老成的样子，但在车内氛围的营造上与目前主流的中大车型相比，显然还欠一定的火候。真皮多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、真皮座椅等符合这一级别的车型的定位。空间：宽大舒适

红旗H7配备的真皮座椅填充厚实，很有沙发的感觉，乘坐舒适，并且全系标配座椅加热、座椅通功能，进一步增加乘坐舒适性。此外，得益于较大的车身尺寸和轴距表现，红旗H7的车内空间表现良好。此外，后排最大的亮点还在于后排乘客可以通过中央扶手上的按键对音响、空调等进行单独控制，功能功大。

配置：丰富实用

配置上，红旗H7全系标配了远近一体式氙气大灯，同时，部分高配车型还带有AFS智能照明系统以及夜视系统;同时诸如无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸液晶显示屏带GPS导航以及数字电视接收功能，以及电子手刹、车身稳定系统、前/后排座椅通风、后排座椅按摩等也是全系标配。

此外，ISOFIX儿童安全座椅接口、自动驻车、主动制动系统等部分车型也是一应俱全，表现非常不错。

动力上，红旗H7搭载1.8T、2.0T两款涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机，传动系统匹配的均是一款6挡手自一体变速箱，并带有运动模式和手动模式，选择性比较丰富。